Resultate der Wirkungskontrolle
Die Baudirektion des Kantons Zürich untersuchte in der Zeit vor, zwischen und nach der Inbetriebnahme aller drei Baregg-Tunnelröhren und der „Sofortmassnahmen Verkehrslenkung“ deren Wirkung auf die Autobahn sowie die angrenzenden Regionen.

  • Die Resultate

Auswirkungen der Verkehrslenkung
«Tropfen statt stopfen» hat zum Ziel, extreme Staus auf der Autobahn zu vermeiden. Welche Stausituation nach Eröffnung des Baregg-Tunnels mit und ohne Verkehrslenkung in Spitzenzeiten erwartet werden, illustriert die animierte Grafik.

Animierte Grafik, Limmattalerkreuz:
  • ohne Tropfenzähler
  • mit Tropfenzähler
  • ohne/mit Tropfenzähler

Warum warten während andere fahren?
Bei Verkehrsteilnehmern auf bewirtschafteten Einfahrten taucht hin und wieder die Frage auf, warum sie in einer Warteschlange stehen, obwohl auf der Autobahn kein Stau bemerkbar ist. Die animierte Grafik „Kaskadensystem“ erklärt, wie der Gubristtunnel dank einer kaskadenhaften Bewirtschaftung der einzelnen Zufahrten länger staufrei gehalten werden kann.

  •  Animierte Grafik Kaskadensystem

Antworten zu den häufigsten Fragen
Hier finden Sie die Antworten zu den am häufigsten gestellten Fragen im Zusammenhang mit dem Funktionieren des Tropfenzählersystems.

  • Antworten zu den häufigsten Fragen